

1、汽車通訊模塊線路板的新方向
1、能量:
汽車通信控制模塊線路板、電動式汽車的 光耦電路和驅動器控制模塊采用的輸出功率IGBT(絕緣層柵場效管與雙電子管組成)控制模塊會造成1000到2000W的發熱量。
2、PCB新式家具板材:新能源技術汽車的中小型輸出功率變頻調速器變速裝置、大功率變頻調速器變速裝置、逆變電源裝置、電磁感應加熱裝置、無功功率補償、有源濾波器、通訊(互聯網)開關電源都需要有瓷器覆銅板、鋁碳碳復合材料基材原材料。
3、根據LED照明系統軟件
4、變頻調速電機裝置
5、弱電控制板,延續盒
6、逆變電源
二、汽車線路板的密度高的互聯(HDI)
1、與眾不同優點:汽車線路板的大小變小、疊加層數降低;里層多走線位置;降低錫橋短路故障風險性;熱微孔板;
2、激光器鉆微孔板運用;
3、密度高的互聯及特殊線路板(側板、高頻率板、金屬材料基材和厚銅泊板、光學印刷制版)
三、厚銅
1、弱電/厚銅錢技術性:正反兩面厚銅覆銅板;電鍍銅和蝕銅;導電性面(覆合、黏合)
2、外界輸電線/銅厚及刻蝕技術性:綠印刷油墨覆合工藝流程;厚銅覆銅板;印刷與刻蝕;厚銅與軟件(已覆合);機械設備制造(走線、沖壓加工、水噴、激光器)
四、汽車半撓線路板和汽車快速覆銅線路板(新高速原材料)
1、繞性板的絕緣性板材:可以用繞性的絕緣層塑料薄膜,規定充分考慮塑料薄膜的耐溫性、覆形性、薄厚、機械設備和電氣設備特性;
2、軟性板銅泊:壓延銅箔的可塑性、抗變形性好于電解銅箔,電解銅箔彎曲半徑低于5MM或動態性拉伸應變時,易產生破裂,因此,柔性電路原材料多采用延壓銅泊,適用多次拉伸應變。
3、新快速原材料:降低數據信號損害,覆銅板
五、汽車線路板應用新型環保材料
1、執行綠色環保設計、綠色環保:合乎ROHS命令等指標值;
2、無重金屬生產制造全過程:合乎大設置溫度260℃的無重金屬回流焊爐加工工藝;
3、合乎無鹵素規定。(即RoHS環境保護規定)